Jeep Commander · 12/5/2026
Cuando la familia crece, el Jeep también: el Commander
Los precios y planes que menciona esta nota son referencias y cambian. La cotización vigente te la paso por WhatsApp.
Un hijo más, los abuelos el fin de semana, los amigos del colegio. Cuando la familia crece, el auto de hace dos años deja de alcanzar. El Commander es el SUV de 7 plazas que se vendió tanto porque entiende esa etapa.
Más de 70.000 familias
Desde 2021 superó las 70.000 unidades en la región. Es el primer modelo de la marca desarrollado y producido por completo en Sudamérica, con tres filas y un baúl que se transforma. Cuando entrego uno, no entrego un capricho: entrego espacio para una etapa concreta. Los datos de motor y versiones están en la guía 2026.
Qué cambió en 2026
Faros LED, parrilla renovada y firma trasera continua. Adentro, el comando giratorio libera la consola. No es un restyling para la foto: cambia cómo se vive el viaje.
Las tres filas, en serio
La segunda fila reclina y se corre. La tercera también reclina: no es un banco de emergencia. Con la tercera fila plegada hay 661 litros. Con la segunda y la tercera abatidas, 1.760. Alcanza para la costa, una mudanza chica o las bicicletas.
Lo que cuida a los que van atrás
ADAS nivel 2 de serie en toda la gama: frenado autónomo, crucero adaptativo y mantenimiento de carril. Overland y Blackhawk suman cámara 360°. Cuando viaja la familia, eso no es un opcional de folleto.
Dos formas de manejarlo
La Limited, con T270 de 175 CV y tracción delantera, alcanza para ciudad y ruta. Overland y Blackhawk, con Hurricane 4 de 272 CV y 4x4, son para quien necesita salir del asfalto de verdad.
No lo elijas solo por este año. Pensalo para los próximos tres: viajes largos, más gente, más equipaje. La ficha del Commander ordena las tres versiones. Después lo vemos con tu usado y un test drive en familia.
Seguilo con: Jeep Commander 2026: Limited, Overland y Blackhawk